La nouvelle vedette des affaires maritimes rejoint le dispositif de l’État en mer à Mayotte. Elle doit contrôler la pêche et la sécurité des marins. Le préfet souhaite aussi mobiliser ce service pour reconstruire une filière fragilisée, qui doit être repensée. Détails avec notre partenaire France-Mayotte Matin.

Une nouvelle vedette des affaires maritimes vient compléter les moyens de l’État en mer à Mayotte. Lors de son inauguration, le préfet a précisé ses missions : contrôler les activités de pêche et vérifier les équipements de protection que les marins doivent porter. Cette arrivée renforce donc les moyens d’un service chargé de veiller au respect des règles et à la sécurité des professionnels. Le navire n’a pas pour mission première d’intercepter les embarcations transportant des personnes en situation irrégulière. Le préfet souhaite toutefois rappeler que les affaires maritimes contribuent à la surveillance. Pendant leurs sorties habituelles, les agents pourront observer des mouvements suspects et transmettre les informations utiles à l’état-major chargé de la lutte contre l’immigration clandestine, placé sous son autorité. 

Au-delà des contrôles, le représentant de l’État veut réengager le service dans la restructuration de la pêche mahoraise. Les difficultés sont nombreuses : embarcations détruites, manque de moyens pour travailler, exigences réglementaires et normes applicables aux bateaux. Le préfet a également évoqué la destruction des dispositifs de concentration de poissons, ces équipements destinés à attirer les poissons et à faciliter leur capture. Leur remise en place est annoncée, alors que le préfet décrit une forte pression sur les ressources du lagon. L’enjeu est de redonner aux pêcheurs des conditions d’activité adaptées, en tenant compte des équipements disponibles et des obligations de sécurité. Pour avancer, il souhaite réunir les professionnels, les services de l’État et les collectivités avant la fin de l’année, si possible dès novembre. Cette rencontre doit permettre de revoir l’organisation d’une filière qu’il juge indispensable. 

Pour la lutte contre l’immigration clandestine, neuf intercepteurs sont opérationnels selon le préfet. Le dernier arrivé dispose de trois moteurs de 300 chevaux. L’objectif annoncé est de porter cette flotte à treize unités à l’horizon 2028. Une vedette plus petite que le grand patrouilleur de la gendarmerie maritime est aussi à l’étude. Côté affaires maritimes, une seconde vedette neuve doit remplacer l’ancienne en 2027.

Par  France-Mayotte Matin