Reconstruite en neuf mois pour plus de 13 millions d’euros, la nouvelle chaîne de tri du Port a été inaugurée mardi 27 octobre. Exploitée par Cycléa pour le compte d’ILEVA, elle est conçue pour traiter tous les emballages et papiers concernés par les consignes de tri en vigueur à La Réunion depuis le 1er janvier 2026. 

Cycléa, société d’économie mixte du Territoire de l’Ouest, a inauguré mardi sa chaîne de tri modernisée au Port, en présence de quelque 80 invités. Henry Hippolyte, président du conseil d’administration de Cycléa, Emmanuel Séraphin, président du Territoire de l’Ouest, Mohammad Omarjee, président d’ILEVA, Philippe Moccand, directeur du schéma industriel de Citeo, Karine Lebon, députée de la 2e circonscription de La Réunion, Fabrice Hoarau, conseiller régional, et Nathalie Infante, secrétaire générale pour les affaires régionales représentant l’État, se sont succédé au pupitre.

Les intervenants ont salué un chantier mené sans incident, sans interruption du service et sans suppression d’emploi. Après la projection d’un film retraçant les travaux, la direction de Cycléa a lancé la chaîne. Les participants ont ensuite visité les installations, notamment la cabine de sur-tri, avant de rejoindre la salle de pilotage. 

Une capacité annuelle portée à 8 000 tonnes 

Le chantier a démarré le 8 août 2025 et s’est achevé avec la fin de la mise en service progressive, le 28 mai 2026. Le projet a conservé le bâtiment, reconstruit en 2012 après l’incendie de 2009, tout en remplaçant l’ensemble de la chaîne, à l’exception de la presse à balles.

La nouvelle installation sépare les emballages selon leur taille, leur forme, leur poids puis leur matière. Des trieurs optiques sont capables d’identifier un emballage en moins d’une seconde. Le débit passe de 4,5 à 5 tonnes par heure, tandis que la capacité annuelle progresse de 7 200 à 8 000 tonnes.

En bout de chaîne, seize valoristes contrôlent les flux dans une cabine climatisée et isolée du bruit, avant la mise en balles des matières destinées aux recycleurs. Selon Cycléa, la machine assure le tri tandis que les équipes veillent à la qualité des matières expédiées. 

Le financement du projet comprend une contribution de Citeo de 9 millions d’euros, 1,1 million d’euros de l’Ademe et 1,1 million d’euros de fonds européens FEDER apportés par la Région Réunion et l’Union européenne. Le Territoire de l’Ouest, ILEVA et Cycléa participent également au financement. « Nous demandons aux Réunionnais de trier davantage. Nous leur devons des équipements à la hauteur de cet effort. Aujourd’hui, au Port, nous apportons une réponse concrète », a déclaré Mohammad Omarjee, président d’ILEVA. 

De nouvelles consignes de tri depuis janvier 2026 

Depuis le 1er janvier 2026, les pots, barquettes, films, sachets et tubes en plastique peuvent être déposés dans le bac ou la borne jaune, avec les bouteilles et flacons, les emballages métalliques, les cartons et les papiers. Cette extension des consignes, prévue par la loi anti-gaspillage pour une économie circulaire, nécessite l’adaptation des trois centres de tri de La Réunion. Le montant des travaux est estimé à près de 20 millions d’euros, avec l’appui de Citeo. 

Pour faciliter le travail des installations, trois gestes sont recommandés : vider les emballages sans les laver, les déposer en vrac et non dans un sac fermé, et ne pas les imbriquer les uns dans les autres. Un autocollant rappelant ces consignes doit prochainement être distribué dans les boîtes aux lettres des cinq communes de l’Ouest. En 2024, chaque Réunionnais a trié en moyenne 37,2 kg d’emballages et de papiers. La nouvelle chaîne doit permettre d’aller plus loin dans le traitement de ces déchets. 

Des perspectives de valorisation dans l’océan Indien 

La modernisation s’inscrit dans la stratégie de réduction des déchets du Territoire de l’Ouest, qui vise le zéro déchet en 2040. Elle s’appuie également sur la complémentarité entre les deux centres d’ILEVA, au Port et à Pierrefonds, qui ont pris le relais l’un de l’autre pendant leurs modernisations respectives. 

La séparation plus fine des matières doit faciliter leur reprise par les recycleurs et préparer des solutions de valorisation à La Réunion ou dans l’océan Indien. Cycléa défend cette perspective depuis 2019 pour une partie des matières actuellement exportées. Du carton trié dans l’Ouest est déjà expédié vers une cartonnerie mauricienne.

« Il nous reste à faire vivre cet outil avec la même exigence, et à expliquer encore les consignes dans les écoles et les quartiers, car le tri commence dans la cuisine. Derrière ce geste, il y a deux ans de projet et vingt ans d’histoire. Devant, notre avenir en commun », a conclu Henry Hippolyte, président du conseil d’administration de Cycléa.