La nouvelle compagnie aérienne Air Moana a officialisé son lancement ce lundi. Les réservations sont désormais possibles. Les premiers avions décolleront en janvier. Un sujet de notre partenaire TNTV.

Ils ont réussi leur pari : Air Moana, créée par la société Natireva, décollera bientôt. Le premier avion aux couleurs de la compagnie est sorti d'usine et les réservations sont ouvertes vers les îles de Moorea, Hiva Oa, Nuku Hiva, Rangiroa, Bora Bora et Raiatea. « On est très excités à l’idée de pouvoir enfin dévoiler nos offres », se réjouit Karl Tefaatau président de la compagnie aérienne.

Air Moana aura mis seulement 11 mois à arriver sur le marché. Non sans difficultés : « On a eu un certain nombre de freins qu’on a su lever avec notre expérience et notre pugnacité. C’est le maitre mot de notre réussite. On a insisté, on force et on arrive sur le marché ». La compagnie se pose comme la concurrente de l'historique Air Tahiti, compagnie privée domestique, à ne pas confondre avec la compagnie internationale Air Tahiti Nui, majoritairement détenue par la Collectivité.

La petite équipe de 100 personnes vise en priorité une clientèle locale. « Notre credo c’est d’être une compagnie dirigée et pilotée par des Polynésiens et à destination des Polynésiens. Notre coeur de cible ce sont les Polynésiens, pas les visiteurs. (…) C’est la raison pour laquelle notre compagnie ne fait pas les zones les plus rentables. On va également dans des zones où le marché est un peu plus compliqué. Ça correspond à notre ADNet à notre engagement initial auprès du gouvernement ».

Décollage, en période d’inflation

Air Moana estime avoir un « rôle à jouer comme acteur économique ». Alors qu’elle prend son envol en pleine période d’inflation, elle veut montrer qu’il est possible de proposer des tarifs plus bas, de 10 à 25% moins chers que les tarifs actuels sur les mêmes lignes, selon les dirigeants.

La compagnie maitrise également les coûts en interne. « Nos concurrents ont 1 200 personnels. Nous, nous serons fin décembre 100 personnes. À échéance d’ici deux ans, on sera 200. Bien sûr on n’exploite pas le même nombre d’avions mais on a décidé de maitriser notre masse salariale en ne faisant pas du recrutement à tout va. On maitrise vraiment toute la partie recrutement », a expliqué Karl Tefaatau.

« Et puis également pour abaisser nos structures de charge, nous avons opté pour des solutions innovantes. Dans l’aérien on utilise une solution de réservation qui s’appelle Amadeus. Nous on a fait le choix de TTI qui nous a coûté quasiment 20 fois moins cher, qui est une solution française et qui est pleinement opérationnelle et surtout qui est adaptée à des compagnies qui ont de petites flottes de moins de 10 aéronefs », a-t-il ajouté.

Les premiers vols sont prévus pour début janvier.

Laure Philibert pour TNTV.