Aérien : En Polynésie, le gouvernement annonce plus de vols pour Ua Pou et Ua Huka aux îles Marquises

Aérien : En Polynésie, le gouvernement annonce plus de vols pour Ua Pou et Ua Huka aux îles Marquises

Détentrice d’une délégation de service public, la compagnie Air Tahiti a signé avec le gouvernement local un avenant à celle-ci lui permettant d’augmenter ses rotations entre Nuku Hiva, Ua Pou et Ua Huka aux îles Marquises. Explications de notre partenaire Radio 1 Tahiti.

Jordy Chan, en charge des transports aériens, terrestres et maritimes, a annoncé la signature d’un avenant au contrat de délégation de service public des îles Marquises confiée à Air Tahiti, permettant à la compagnie régionale de desservir l’ensemble du réseau polynésien, soit 48 îles équipées d’un aéroport, y compris les moins peuplées et donc moins rentables pour une société privée.

L’objectif pour le gouvernement et la compagnie est d’améliorer la desserte des îles des Marquises Nord : les 19 sièges du Twin Otter qui fait la rotation entre Nuku Hiva, Ua Pou et Ua Huka sont rapidement remplis par des passagers à destination des deux premières îles, « au détriment de Ua Huka », explique le ministre.

22% de sièges en plus pour Ua Huka et Ua Pou, et plus de vols directs entre Nuku Hiva et Ua Huka

À partir du 1er juillet, la desserte de Ua Huka et Ua Pou est donc renforcée par une fréquence supplémentaire, soit 5 au lieu de 4 vols par semaine en haute saison. La reprogrammation des vols va aussi « privilégier les vols directs entre Nuku Hiva et Ua Huka », dit Jordy Chan

Modifications tarifaires

Si le tarif ne change pas sur les trajets les plus fréquentés –Nuku Hiva-Ua Pou et Nuku Hiva-Ua Huka, à 9 000 Fcfp maximum– le tarif du tronçon Ua Pou-Ua Huka passe de 8 000 à 9 000 Fcfp, « parce qu’on a constaté des pratiques frauduleuses de 5% des usagers », explique le ministre, qui prenaient billet pour se rendre à Nuku Hiva à un tarif plus bas, et profitaient de l’escale pour débarquer.

Franchise bagages : 15kg autorisés sur tous les vols

Autre problème que vient résoudre cet avenant : l’harmonisation de la franchise bagages, qui passe à 15kg pour tous les vols intra-Marquises. Cet avenant à la délégation de service des Marquises représente un coût supplémentaire pour le Pays de 6 millions de Fcfp et en porte donc le montant total à 291 millions de Fcfp par an.

Caroline Perdrix pour Radio 1 Tahiti