Un décret publié au Journal officiel acte une évolution majeure pour l’aéroport de Mayotte – Marcel Henry. La concession confiée à l’exploitant est prolongée jusqu’en 2031, accompagnée d’un programme d’investissements et d’un renforcement du contrôle de l’État sur les travaux à venir. Détails avec notre partenaire France-Mayotte Matin.

Le gouvernement a officialisé, par décret en date du 28 mars 2026, l’approbation d’un avenant à la convention de concession de l’aéroport de Mayotte – Marcel Henry, anciennement DzaoudziPamandzi. Ce texte, publié au Journal officiel, prolonge la durée de la concession jusqu’au 31 mars 2031 et encadre un nouveau cycle d’investissements structurants pour l’infrastructure. 

Au cœur de cet avenant figure un programme de travaux supplémentaires couvrant la période 2026- 2031. Le concessionnaire, la société Edeis Aéroport Mayotte, se voit confier la conception et la réalisation de ces opérations, sous le contrôle étroit de l’État. Une autorité spécifique est chargée de suivre l’exécution des travaux, avec accès permanent au site et obligation de rapports réguliers. Le texte introduit également un calendrier précis pour la réalisation des chantiers, ainsi que des mécanismes de validation et d’acceptation par le concédant. Chaque étape devra être conforme aux exigences techniques et réglementaires, sous peine de pénalités financières pouvant atteindre plusieurs milliers d’euros par jour de retard.

 Sur le plan financier, l’avenant prévoit un nouveau plan de financement et impose au concessionnaire de justifier régulièrement de l’avancement des montages financiers nécessaires. L’État conserve un droit de regard renforcé sur toute modification susceptible d’affecter l’équilibre économique de la concession.

 Enfin, le décret précise les conditions de résiliation éventuelle, les modalités d’indemnisation ainsi que l’intégration de nouveaux terrains dans le périmètre de la concession. L’objectif affiché est clair : sécuriser l’exploitation de l’aérodrome tout en accompagnant sa modernisation, dans un contexte de développement du transport aérien à Mayotte. Entré en vigueur immédiatement après sa publication, ce texte marque une étape importante pour l’avenir de l’aéroport, considéré comme une infrastructure stratégique pour le territoire.

Par France-Mayotte Matin