Le Grand Port Maritime de La Réunion s’est doté du BoatOn Book, un logiciel lui permettant de « coordonner la maintenance du Dock Titan et de garder une traçabilité complète sur toutes les interventions », a annoncé un communiqué de la start-up française BoatOn, qui développe cet outil.

Le BoatOn Book est un logiciel alliant Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur, livre de bord électronique, gestion du personnel et bilan carbone automatisé (développé avec l’ADEME). Soutenu par Bpifrance et le ministère de la Mer, il est utilisé par plus de 15 000 utilisateurs dans le monde.

Dans le cadre de sa démarche « Smart Port », le Grand port maritime de La Réunion digitalise ses processus pour concilier performance opérationnelle et respect de l’environnement. Pivot de ce programme, le Dock Titan -120 m × 32 m, 4 600 tonnes de levage, 80 emplois directs- est le plus grand élévateur de navires de France et un outil de souveraineté pour la zone indopacifique.

La gestion de sa maintenance est assurée par l’équipe de Karine Li Hong Wan, capitaine d’armement avec le BoatOn Book comme outil de coordination : planification et suivi des tâches, inventaire des pièces, gestion des commandes fournisseurs et centralisation des documents réglementaires. « Le BoatOn Book nous permet de coordonner la maintenance du Dock Titan et de garder une traçabilité complète sur toutes les interventions. C’est un outil simple, que l’équipe a adopté rapidement », a-t-elle expliqué.

Dans la même région, Djibouti Shipping Company a aussi déployé le BoatOn Book sur l’Africa Sun, porte-conteneurs certifié ISM affrété à CMA CGM. Le logiciel remplace ainsi le livre de bord papier et centralise l’ensemble des opérations dans une interface accessible depuis n’importe où, sur ordinateur ou smartphone, sans connexion internet.

Un logiciel qui inclut nativement le bilan carbone automatisé

Développé avec l’ADEME, le module de bilan carbone du BoatOn Book calcule automatiquement les émissions de GES (gaz à effet de serre) et polluants atmosphériques à partir des données de navigation et de consommation déjà saisies dans le logiciel. CMA CGM, affréteur de l’Africa Sun, mène l’une des politiques de décarbonation les plus ambitieuses du secteur. Pour sa part, la démarche « Smart Port » du GPMDLR intègre également la performance environnementale comme axe structurant.